Es folgt wie immer das Zerlegen. Der Motor war ja schon raus, also alles andere muss auch raus was nicht mehr benötigt wird. Wärmeabschirmbleche, Wasserleitungen, Benzinleitungen, Tank, Kühler, Tankentlüftung, Einfüllstutzen, Luftfilter, Batterie und tausende von Schläuchen.
Alle Teile habe ich gewogen und den Schwerpunkt neu berechnet.
Am Ende wog der Wagen 972kg.